飞机、飞机发动机和航空电子系统等被美国列入针对中国实行出口管制的产品目录。

“以前中国进口高新产品中18%来自美国，现在只有7%，这说明美国管制体制严重落后。”在昨日举行的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人姚坚呼吁美国出口管制改革一视同仁，不再对中国采取歧视性措施。

美国商务部长骆家辉展开中国之行之际，中美关系也再度成为各界热议的话题。上周日，骆家辉率领的庞大贸易代表团抵达香港，拉开了本次“清洁能源之旅”的序幕。此后，骆家辉与通用电气等24家美国企业将相继造访上海和北京，并与美国财政部部长盖特纳等人参加中美战略与经济对话。骆家辉一行希望中国在加大清洁能源投资、应对全球变暖和保障经济发展的同时，保持对美国等国技术的开放度，减少阻碍外企参与中国清洁能源项目的政策障碍。

不过，中方试图指出，美国的某些管制政策才是其对华出口真正的“绊脚石”。姚坚表示：“美国现行出口管制措施是基于1979年的出口管理法，到现在已经过去了三十多年。现行的出口管制体制过于陈旧，已经影响到美国企业在国际市场的竞争力。”美国改革出口管制政策是基于自身利益的需要，必须通过扩大高新技术的出口来实现其出口倍增的目标。“此次骆家辉部长率团访华推介的清洁能源基本属于受管制的高新技术产品，包括飞机和飞机发动机等等。我们希望美方在改革出口管理体制的过程中能够一视同仁，不对中国采取歧视性的政策，而是体现全面积极合作的中美双边关系。”姚坚表示，在2008年时，美国曾修改了一个出口管制条例，将对中国的出口管制列入单独目录，这是一种歧视性措施。

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欧洲债务危机冲击中国出口

人民币兑欧元走强可能冲击中国正在缓慢复苏的出口。在商务部昨日举行的例行新闻发布会上，商务部新闻发言人姚坚表达了这一担忧。

姚坚称，欧洲债务危机对中国经济的影响主要包括三个方面。首先，欧洲债务危机造成金融市场大幅波动，将延缓全球经济复苏进程。其次，债务危机将拖累欧洲经济复苏进程。欧盟目前是中国第一大出口市场，欧元区经济增长乏力将影响中国的出口形势。再次，债务危机影响欧元的稳定。今年1至4月人民币兑欧元汇率累计升值14.5%，对中国的出口企业带来成本压力。

今年前四个月，我国贸易顺差累计为161亿美元，下降78.6%。其中出口增长29.2%，进口增长60.1%，进口增速约为出口增速的一倍。“这基本奠定了今年的贸易形势，今年全年贸易顺差将出现大幅下降。”姚坚表示。目前，企业对贸易环境普遍持谨慎态度。从不久前结束的第107届广交会的情况看，成交虽然呈恢复性增长，但仍然远低于国际金融危机的前水平，成交额较2008年同期下降10.3%。采购商对市场走势仍存疑虑，下单谨慎。企业担心汇率变化和成本上升，不敢接长单和大单。据调查，3个月以内的短单占53%。在这种情况下，继续保持政策的连续性和稳定性成为外贸企业的普遍呼声。