三、判断题(判断下列各题是否正确。正确的在题后的括号内打“√”错误的打“×”)

  1.使用EXW术语，卖方在他自己的处所将货物交给买方，即履行了交货义务。(  )

  2.贸易术语变形只涉及风险划分，不涉及买卖双方费用划分。（  ）

  3.按CFR条件，卖方无需办理保险，也不要支付保险费。而按CIF条件，卖方不仅要办理保险，还要支付保险费。因此，对卖方来说，采用CIF条件相对比CFR条件所承担的风险要大。（  ）

  4.《INCOTERMS2000》规定，按FCA成交，卖方若在其所在地交货，则卖方负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责任卸货。（  ）

  5.在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。（  ）

  6．在租船运输中按一般惯例，凡FOB后末加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。(    )   

  7．我国从大阪进口货物，如按F O B条件成交，需由我方派船到大阪口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方租船将货物运往中国港口，可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。(    )   

  8．以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运

船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。(    )

  9．FOB和FCA均由买方订舱。(    )   

 10．FOB价格术语的变形是因装货费用的负担向题而产生的，而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。(    )

    11．按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货

物必然到达目的港的责任。(    )

    12．国际贸易术语是用简单的概念或字母缩写来表示价格的构成。(    )

    13．按CFR条件，卖方安排装运，但并不负担把货物送到目的港的义务。(    )

    14．CFR就是INCOTERMS 1980年及先前版本中的C&F，由于“&”符号不便于电子

数据交换，故改为CFR。(    )

    15．CIF术语要求买方办理货物出口清关手续。(    )

    16．按对CIF术语的传统解释，CIF属象征性交货，卖方负有向买主提交约定的装运单

据的义务，买方则负有凭装运单据付款的义务。(    )

    17．EXw术语下卖方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最小责任。(    )

    18．CFR卸到岸上由买方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费(    )

    19．上海东海进出口公司出口某大宗商品，如果使用FOB Liner Terms贸易术语，则意

味着买方必须用班轮运输货物。(    )

    20．在海轮能直接靠岸的情况下，DES是名副其实的“到岸价”。(    )

    21．国际商会在1980年修订本引入了货交承运人(现在为FcA)术语，其目的是为了适

应在海上运输中经常出现的情况，即交货点不再是传统的FOB点(货物越过船舷)，而是在

将货物装船之前运到陆地上的某．一点，在那里将货物装入集装箱，以便经由海运或其他运输方式(即所谓的联合或多式运输)继续运输。(    )

    22．CIF、FOB、CFR术语中卖方和买方之间风险转移在装船港船舷前后。(    )

    23．贸易术语变形只涉及买卖双方费用划分，不涉及风险划分。(    )

    24．贸易术语变形只涉及买卖双方费用划分，不涉及风险划分。(    )

    25．在《2000年国际贸易术语解释通则》的十三种贸易术语中，买卖双方交接的单据，可

以是纸单据，也可以是电子单据。(    )

    26．在F组主运费未付中的FAS与FOB贸易术语下，买卖双方的风险划分界线都是装

运港船边。(    )

    27．CFR liner Terms与CFR landed合同的主要区别是，在后一种贸易术语条件下，

卖方不仅要承担卸货费，还包括驳船费和码头费。(    )

    28．在相当长的一段时间内，CIF被译为“到岸价”，这种说法是准确的。(    )

    29．按CFR条件成交时，卖方需向买方提供保险单据。(    )

    30．FOB Under Tackle意指装船费用由卖方负担。(    )